ހޯދާ
ޖުމްލަ 7247 ގެޒެޓް
ގަވާއިދު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 109 . 15 ގަޑިއިރު ކުރިން
ގަވާއިދު ނަންބަރު: 64-އާރ/2025 (ކުޑަކުދިންގެ ކަރެކްޝަނަލް މަރުކަޒުތަކުގެ ގަވާއިދު)
ތާރީޚު: 16 ޖޫން 2025
ވިދާޅުވޭ
އެހެނިހެން
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 108 . 2 ދުވަސް ކުރިން
ކީރިތި ޤުރްއާނުގެ ޢިލްމުގެ ތަޢުލީމީ ޕްރޮގްރާމްތަކުގައި ހުންނަންޖެހޭ މިނިމަމް ސްޓޭންޑަޑްތައް
ތާރީޚު: 15 ޖޫން 2025
ވިދާޅުވޭ
ގަވާއިދު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 107 . 5 ދުވަސް ކުރިން
Regulation No: 2025/R-63 (MCAR-13A Aircraft Accident and Incident Investigation)
ތާރީޚު: 12 ޖޫން 2025
ވިދާޅުވޭ
ގަވާއިދު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 106 . 16 ދުވަސް ކުރިން
ގަވާއިދު ނަންބަރު: 62-އާރ/2025 (ގަވާއިދު ނަންބަރު 1019-އާރ/2019، ޢިމާރާތް ކުރުމުގެ ޢަމަލީ މަސައްކަތްކުރާ ފަރާތްތަކުގެ ގަވާއިދަށް 5 ވަނަ އިޞްލާޙު ގެނައުމުގެ ގަވާއިދު)
ތާރީޚު: 01 ޖޫން 2025
ވިދާޅުވޭ
ޤަރާރު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 105 . 16 ދުވަސް ކުރިން
ރައީސުލްޖުމްހޫރިއްޔާގެ ޤަރާރު ނަންބަރު: 2025/15 (ގްރޭޓަރ މާލެ ފައިނޭންޝަލް ޑިސްޓްރިކްޓް ލިމިޑެޓް އުފެއްދެވުން)
ތާރީޚު: 31 މޭ 2025
ވިދާޅުވޭ
ޤަރާރު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 104 . 18 ދުވަސް ކުރިން
ރައީސުލްޖުމްހޫރިއްޔާގެ ޤަރާރު ނަންބަރު: 2025/14 (އިންފްރާސްޓްރަކްޗަރ ޑިވެލޮޕްމަންޓް ސޮލިއުޝަން ކޮމްޕެނީ ލިމިޓެޑް އުފެއްދެވުން)
ތާރީޚު: 30 މޭ 2025
ވިދާޅުވޭ
ޤާނޫނު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 103 . 19 ދުވަސް ކުރިން
ޤާނޫނު ނަންބަރު: 8/2025 (ބަންޑާރަނައިބުގެ އޮފީހުގެ ޤާނޫނު)
ތާރީޚު: 29 މޭ 2025
ވިދާޅުވޭ
ގަވާއިދު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 102 . 20 ދުވަސް ކުރިން
ގަވާއިދު ނަންބަރު: 61-އާރ/2025 (ގަވާއިދު ނަންބަރު 125-އާރ/2022، ކްރޮސް ސަބްސިޑީގެ ގޮތުގައި ފަތުރުވެރިކަމުގެ ބޭނުމަށް ރަށް، ބިން ނުވަތަ ފަޅު ކުއްޔަށް ދިނުމާބެހޭ ގަވާއިދަށް 4 ވަނަ އިޞްލާޙު ގެނައުމުގެ ގަވާއިދު)
ތާރީޚު: 28 މޭ 2025
ވިދާޅުވޭ
ގަވާއިދު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 101 . 20 ދުވަސް ކުރިން
ގަވާއިދު ނަންބަރު: 60-އާރ/2025 (ނޭޝަނަލް އިންޓެގްރިޓީ ކޮމިޝަނުގެ ހިންގާ ގަވާއިދު)
ތާރީޚު: 28 މޭ 2025
ވިދާޅުވޭ
ޤާނޫނު
ވޮލިއުމް: 54  އަދަދު: 100 . 23 ދުވަސް ކުރިން
ޤާނޫނު ނަންބަރު: 7/2025 (ގޭންގުތަކުން ހިންގާ ކުށްތަކާއި އެނޫންވެސް ނުރައްކާތެރި ކުށްތައް ހުއްޓުވުމުގެ ޤާނޫނު)
ތާރީޚު: 25 މޭ 2025
ވިދާޅުވޭ
© ދިވެހި ސަރުކާރުގެ ގެޒެޓް 2013 - 2025